不文明行為
  曝光台
  三環內
  禁止鳴號,違者處100元以下罰款
  三環外
  鳴喇叭時,音量不得超過115分貝、連續按鳴不得超過三次、不得用喇叭催人喚門,不得在道路上維修和試驗喇叭。違者處100元以下罰款
  (據《中華人民共和國道路交通管理條例》《成都市機動車使用喇叭管理規定》有關規定)
  在市區已禁止鳴號的要求下,汽車的喇叭長鳴聲在高峰期依然此起彼伏,尖銳刺耳惹人煩;夜半時分,突然響起的長鳴更是擾人清夢。
  成都商報記者現場調查發現,城區道路中,多數鳴號與催促、搶行、加塞、不按規定讓行等有關。針對這些行為,成都交警將重拳整治中心城區機動車違禁鳴號。昨日上午,成都交警一分局在轄區內展開整治,短短一個小時內,就有35名司機因違規鳴號,被罰款50元。
  司機抱怨:有時前車不動才按的
  交警建議:可調整遠近光提醒前車
  成都商報記者隨後在城區多個路口進行了調查,在調查的1個小時內,多達87輛機動車違規鳴號。其中有在路口催促前車的,有超車時提醒的,有過斑馬線時對行人長按喇叭的。
  “開得快就不說了,過馬路有些車子不讓你,還不停按喇叭。”一位毛姓老人表示,自己過馬路時,時常遇到右轉車輛不讓行的情況。而在受訪者中,絕大多數人都表示,最讓人煩惱的是夜半時分的渣土車鳴號聲。這些建築工地上的大型車輛配備的是汽笛,鳴號音量很高,夜深人靜時分顯得尤為刺耳,常影響道路兩旁住戶休息。
  對於自己在城區內按喇叭的行為,大部分駕駛員表示,知道市區不准鳴號,但日常駕車中遇到的情況很複雜,難以嚴格遵守。“有些車燈都不打就變道,一盤子甩過來,不使勁按喇叭就撞上了。”駕駛員黃先生說,自己幾乎不朝行人、非機動車鳴號,但還是不可能100%做到。一些受訪的出租車駕駛員則說,不少前面的車輛在綠燈亮了以後仍然停著不動,所以會長鳴催促。
  對於這些司機的說法,交警建議,在禁止鳴號區域內,白天若在路口遇到車輛等候排行時,應耐心等候,遇到行人和非機動車時則應當停車避讓,而不是按喇叭催促行人。而夜間行駛時,則可以調整遠近光的方式提示前方車輛。
  重拳整治:中心城區違禁鳴號
  重點車輛:出租車 公交車 運渣車
  在昨日交警一分局的集中整治中,僅1小時內就處理了35輛違規鳴號的機動車,其中包括公交車、出租車司機。“從今日起,交警將對機動車違規鳴號進行集中整治,針對客車、公交車、出租車等易鳴號的車輛從嚴處罰。”民警介紹。
  交警一分局的行動是成都交警近期專項行動的一部分。針對成都中心城區汽車隨意鳴喇叭的現象十分突出,尤其是夜間鳴喇叭、嚴重影響了市民的正常生活休息的現象,成都市交管局表示,將重拳整治中心城區機動車違禁鳴號行為。整治重點包括,機動車在禁止鳴喇叭區域鳴號的;機動車惡意鳴號、長時間連續多次鳴號的(連續按鳴超過三次,用喇叭催人、喚門);出租車、公交車、運渣車等重點車輛違禁鳴號的。
  交警籲請廣大機動車駕駛人樹立良好的駕駛心態,遇事平和,不急不躁。
  成都商報記者 桑田 實習生 王貞君
  攝影報道
  現場探訪
  馬路中央“等”紅燈 何必?
  昨日,成都商報記者繼續對城區跨欄桿、橫穿馬路等一些不文明現象進行探訪。
  昨日下午,記者在錦江區順江路也發現,有的市民習慣從馬路上的隔離欄缺口處橫穿。下午4點半左右,一位手提皮包的女士站在隔離欄缺口處,準備橫穿馬路,在幾分鐘時間里,又先後有3位市民從隔離欄缺口處橫穿。不過,由於車流量大,他們實際上也是等到了前方路口紅燈亮起,路上車流量漸漸緩解後,才得到機會穿過馬路。
  在四川師範大學南大門的靜安路上,儘管離“川師南大門站”的公交站台約50米遠的地方就是斑馬線,但不少人在站臺下車之後,不願走斑馬線過街,直接往街對面走。昨日下午3點到3點半,有不下5位市民在該路段跨欄桿穿越馬路,其中4位都是老年人。“有的老年人就生怕趕不到公交車了,著急得很,但不管怎樣,這樣太危險了。”治保隊員說道。
  成都商報記者 逯望一
  攝影記者 王紅強
  鏡頭1
  鳴號搶行
  時間:上午11時03分
  地點:人民南路跳傘塔路口
  昨日上午11時03分,一輛78路公交車經跳傘塔路口時按起了喇叭,被交警攔下後駕駛員辯解說:“前面有輛車開始要右轉,後來又沒轉,我才按喇叭的。”
  交警提醒:成都市中心城區禁止機動車鳴喇叭。而且遇前車穿插變道,應減速讓行,而不是鳴號後搶行。
  鏡頭2
  鳴號催促
  時間:上午11時27分
  地點:一環路南二段
  上午11時27分,一輛黑色別克轎車駕駛員在臨近路口時按喇叭,22歲的駕駛員樊某說,鳴號是因為“已經變成綠燈,前面動不到”。幾分鐘後,一輛吉利車的駕駛員胡某,也在前方有電動車經過時按喇叭催促。
  交警提醒:遇前方車行緩慢,應保持耐心。遇到行人和非機動車時應當停車避讓,而不是按喇叭催促。  (原標題:按喇叭催人催車 一小時35人挨罰)
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海膽頭

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